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福特蒙迪欧降4.6万元,换代车型最快明年国产
动力方面，全新蒙迪欧将搭载20T涡轮增压四缸发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱二车型配置亮点及推荐 2022款长安福特蒙迪欧入门车型为时尚型，起售价为1598万。
福特蒙迪欧2021款有一款纯电动车型，即蒙迪欧2021款etrims它具有148马力的电动发动机，最大行驶里程为200英里，可利用随机充电泵加快充电速度。
说起福特蒙迪欧，恐怕一时之间能勾起不少人过往的回忆，早在2004年长安就将蒙迪欧引进国产，不仅一时之间大获好评，同时也一举成为了中国B级车市场的最具代表的车型之一。时过境迁，蒙迪欧至今仍是国内销量榜上的常客。
易车讯 日前，长安福特蒙迪欧5T实车正式亮相。目前在售的蒙迪欧全部搭载0T发动机，而5T车型的到来无疑将进一步降低购入门槛，对于销量的提升将起到很大的推动作用，新车很可能于近期正式上市。
底盘部分，新车采用了可对变道、上下坡等路面变化进行实时调整的智能底盘系统。悬挂系统和制动系统也均经过升级和优化，更具稳定性和精准性，大幅提升了驾驶安全性。
再见“马丁脸”,再见蒙迪欧,轿车市场逐渐被福特冷落
外观方面，2020款车型和改款之前车型在前脸上基本保持一致，也同样采用了“马丁脸”的设计，六边形的进气格栅配上引擎盖上几条隆起的线条，加上犀利的头灯，都让新车在外观上充满了运动气息。
外观方面，蒙迪欧依旧有着较为浓厚的运动氛围，经典的马丁脸造型设计看上去有着较好的视觉效果，两侧的大灯组以及下方内凹式的设计都让车头更有质感。
蒙迪欧车型进入中国后，本土化速度非常的不给力，十年不变的马丁脸、陈旧的内饰布局与落后的人机交互，面对同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾、标致508L等车型在推陈出新的同时，产品力缺失致使蒙迪欧在竞争激烈的中国市场一落千丈。
车型久未换代 竞争力下降 全新蒙迪欧横空出世，“马丁脸”造型震惊整个车坛。一时间，B级车市场被搅得天翻地覆，德系双雄以及日系三强都感受到了来自蒙迪欧的压力。
蒙迪欧E-混动版在外观方面基本与燃油版车型保持一致，从这一代车型开始，福特舍弃了此前的“马丁脸”，而是采用了大尺寸不规则中网，看上去更加时尚和年轻化。
这种车路协同的策略会是未来趋势，而长安福特走在了前头。
中型车定价击穿15万福特蒙迪欧能靠小排量车型重回巅峰吗?
长安福特蒙迪欧在市场上的销量一直都非常的好，全新一代的蒙迪欧无论是空间内饰还是配置都是有很大优势的，这款车型也是可以重回巅峰的。
月3日，福特蒙迪欧5T车型正式上市，起售价198万元，顶配还不到19万。虽然这不是一款全新车型，但绝对值得一说。因为新车将入门门槛大幅度降低，几乎和丰田亚洲狮以及大众凌渡这样的紧凑级轿车处于同一售价区间。
也正是这样的价格性价比优势，让蒙迪欧获得了之前几年都不曾见到的成绩，或许它还不足以让长安福特重回巅峰，但一段时间的销量上扬也是不争的事实。
