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新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
传统车企的新能源品牌高歌猛进 令小鹏蔚来无奈的应该是腾势，凭借D9（10526辆）一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来，腾势N7/N8登场后，在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。
从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。
月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
根据乘联会预估的4月新能源乘用车批发销量排名来看，除了遥遥领先的比亚迪，像广汽埃安、长安、上汽、吉利、理想、长城、蔚来、哪吒等自主品牌都纷纷上榜。
比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。
汽车4月销量2023
1、年5月9日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报。其在2023年4月份实现汽车销量20万辆，同比增长70.78%。2023年1-4月，累计销量为65万辆，累计同比下降21%。
2、年4月，长城汽车销售火热，共计销售XX辆汽车，同比增长XX%。销售中SUV车型占据了绝大部分市场份额，高性价比的哈弗H6以及维持销售热度的哈弗F7和WEY VV6是销售主力。
3、比亚迪2023年4月份销量210295辆。比亚迪生产新能源汽车209448辆，同比增长961％；销售210295辆，同比增长930％，包含海外销售新能源乘用车合计14827辆。1~4月，比亚迪累计生产新能源汽车776631辆，累计销售762371辆。
理想汽车2023年4月销量
乘联会数据显示，2023年4月份，理想汽车单月新车交付量为25681台，位居同期国内造车新势力销量冠军的位置。相比去年同期，理想汽车的销量上涨了516%，同比增幅非常出彩；与上个月相比，理想汽车的销量上涨了23%。
月，理想汽车共交付新车25，681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆，同比增长513%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335，599辆。
理想汽车、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车和东风易捷特，它们的4月份销量都突破了万辆大关。理想汽车排名第6位，4月份销量再破5万辆，上汽通用五菱继续萎靡，长安汽车的整体表现也不是很理想。
截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335，599辆。 除了“电视、冰箱、大沙发”，理想汽车在智能驾驶方面也开始大展拳脚，前不久发布了“双能战略”。
