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摘要： 本文目录一览：1、途胜2.0加什么油2、...

本文目录一览：

• 1、途胜2.0加什么油
• 2、海外上市三天销量破万,2.0T+8AT动力,全新一代起亚K5到店实拍
• 3、汽车资讯∣2023年全国消费促进月启动;五菱缤果开启预售
• 4、大众汽车重新布局韩国市场,扩大在韩产品阵容
• 5、6座SUV,第四代胜达旅行家能否代表韩系车夺回国内市场?
• 6、韩系旗舰“捷尼赛思”再度入华,美国口碑很好,中国呢?

途胜2.0加什么油

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

年的现代途胜0排量，自然吸气发动机，跑了13万公里，加什么机油，一般是嘉实多磁护，和美孚一号机油都可以最好加全合成机油，对发动机有好处的。

我们选择什么样的车取决于我们自己。国产车的进步是有目共睹的，但是合资车的销量还是比较高的，说明买合资车的人不在少数。既然大家还是喜欢合资车，那今天就来看看SUV的第五代途胜L吧。

我会建议你去使用SN级别的机油，美孚一号，嘉实多极护，壳牌，这些都可以，10万公里以内选择5W30的，10万公里以上选择5W40的。

海外上市三天销量破万,2.0T+8AT动力,全新一代起亚K5到店实拍

日前，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉，新车目前已经在韩国市场正式上市，国产版车型预计会在今年的9月份上市。值得一提的是，新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市，而是重新命名为“凯酷”。

而全新一代K5则是近期韩系品牌里最具话题性和热度的车型，新车已先期在韩国本土上市，以全面提升的内外饰设计和先进的CVVD发动机技术，仅推出3天销量即破万、上市首月轻松拿下B级车市场销量冠军。

全新一代起亚K5已经率先在海外上市了，不少国内消费者很着急国内的上市时间。全新一代起亚K5的整体设计与之前车型有所不同，采用家族式最新设计语言，换一种风格来满足全球消费者需求。

其实全新一代起亚K5已经在海外上市销售一段时间了，据海外媒体透露，全新一代起亚K5在海外市场上市仅三天订单就突破了万台，由此可见新款K5在海外市场的火爆程度。4月20日，全新一代起亚K5正式预售，中文名为凯酷。

汽车资讯∣2023年全国消费促进月启动;五菱缤果开启预售

1、◆ 2023年全国消费促进月启动 商务部将组织开展百城联动汽车节等活动 “2023年全国消费促进月”将于3月1日至3月31日举办。

2、为更好的服务消费者，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱又给市场带来了一款大空间五门纯电车——五菱缤果。

3、【EV视界报道】3月2日，五菱缤果正式亮相并开启预售，新车共公布了5款车型。同时官方还公布了预售政策，目前首批车已经下线，将于3月底正式上市。

4、此外，五菱缤果目前已开启了预定，并且对于首批车主还给出了三重“缤纷礼”的礼遇，实车已经登陆全国100城服务店，也将于3月下旬正式上市，力保上市即提车。

5、在3月2日五菱缤果品鉴发布会后，车友们对缤果的表现赞不绝口，对新车的正式开售也是翘首以盼。五菱缤果即将于3月下旬上市，目前，新车线上＆线下预订渠道已经全面开启，感兴趣的小伙伴可以关注下最新信息。

大众汽车重新布局韩国市场,扩大在韩产品阵容

1、据外媒消息，大众汽车韩国公司一位高管透露，大众汽车为提升在韩国的销量，明年将扩大在韩国产品阵容。日前，大众韩国公司还推出了一款全新紧凑型轿车捷达，来满足消费者价格更实惠的进口车的需求。

2、据外媒报道，奥迪大众韩国公司（Audi Volkswagen Korea，AVK）一位高管表示，明年将扩大其韩国产品阵容，以提振销量，恢复消费者信心。AVK日前还推出了全新紧凑型轿车捷达，旨在满足消费者想要购买价格实惠的进口车的需求。

3、就汽车产业而言，其实不止是“中国制造”，“非韩国”汽车想在韩国立足，都绝非易事。与我国汽车市场百家争鸣的格局不同，韩国本土汽车品牌在韩国市场占据绝对的主导地位。放眼望去，公路上行驶的车辆中，八成都是韩国车。

4、易车讯 3月17日，大众品牌发布了2020年财报，其在2020年共向消费者交付了530万汽车，年销售收入为711亿欧元。由于受到疫情影响，交付率与销售收入都有所下降。大众汽车品牌共向消费者交付530万辆汽车，比去年减少15%。

5、大众同样如此，它其实并不在乎谁占主导地位的问题，要的就是快速扩大产品阵容，加快新车上市速度。如果仅凭大众自身力量，短期内可能很难形成突破。

6座SUV,第四代胜达旅行家能否代表韩系车夺回国内市场?

1、不过，等到2019年第四代胜达车型再上市的时候，国内SUV市场则发生了不小变化。

2、作为目前北京现代在国内销售的旗舰SUV，胜达主打家用市场，这款车虽然没啥亮点可言，但也挑不出什么毛病，属于一款比较中庸的车型。按理说中庸的车型往往都能取得不错的销量成绩，但胜达的销量却一直不温不火。

3、不过抛开品牌影响力、保值率等因素，韩系车的设计和性价比还是很不错的，就像我们今天要谈的这款6座中型SUV——现代胜达旅行家，这款车在前些天正式推出了改款产品，现在我们就来看看新车的表现奖究竟怎么样。

韩系旗舰“捷尼赛思”再度入华,美国口碑很好,中国呢?

答案当然是否定的，和美国市场豪华品牌不同，中国豪华汽车的消费群日趋年轻化，对于像捷尼赛思这样在海外热度很高的品牌，年轻人能够获取的资讯更多，接受起来更加容易。

它的名字叫捷恩斯，不对，应该是捷尼赛思。长着一双翅膀的韩系品牌 捷尼赛思的前身是现代汽车于2004年推出的一款高端车型——捷恩斯。

“捷尼赛思”正式独立成为现代集团的子品牌后，开始积极入华，几乎将全部产品线引入国内，国内的售价区间在208-1188万元之间，是名副其实的豪华品牌定位。