摘要：
本文目录一览：1、2020年进口车品牌榜单,雷克萨斯上半年销量增长2、... 
本文目录一览：
- 1、2020年进口车品牌榜单,雷克萨斯上半年销量增长
- 2、进口汽车销售排行榜2021(2021年进口车销量排名)
- 3、2019年进口车销量:雷克萨斯/宝马超越奔驰,特斯拉成最大黑马?
- 4、为重塑品牌,现代汽车进口帕里斯帝主动让你薅羊毛?
- 5、疫情冲击下进口车市场情况与未来发展展望
- 6、销量暴跌,进口车退出中国市场还会远吗?
2020年进口车品牌榜单,雷克萨斯上半年销量增长
丰田品牌在华进口车销量排名第五，上半年累计进口汽车36959辆，同比下滑3%。丰田品牌官方进口车以埃尔法、威尔法车型为主，其余销量以平行进口车型贡献为主。
雷克萨斯一枝独秀 妥妥占据高位正增长 丰田的成绩虽然不太好，排名在第五位，但是其高端品牌雷克萨斯倒是成绩非常好看。是整个榜单上唯一一个实现正增长的品牌，以98784辆的成绩，实现了同比8%的增长。
经过对比不难看出，雷克萨斯ES无疑以绝对优势占据进口车型单一车型销量榜单首位。同时，由于雷克萨斯在国内的畅销，旗下的NX也以25万辆进入榜单前十。事实上，雷克萨斯的畅销并非首次出现。
首先从数据上来看，2020年1-8月份，雷克萨斯ES的终端累计销量为69009辆，实现同比增长18%，这个销量较宝马X奔驰GLE等车来说，简直甩了好几条街。
进口汽车销售排行榜2021(2021年进口车销量排名)
1、奔驰GLC-Class自2016年以来就稳坐进口suv销量冠军宝座，可谓是销售之王中的霸主。该车型在国内市场的表现非常稳定，其智能化、豪华化等特点，成为消费者追求高品质生活的首选。
2、日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
3、作为日本三巨头之一的日产，在2021年排行榜上位列第六。该品牌以中低端产品而闻名，消费者认为其汽车设计符合人们的审美标准，并且普遍具有技术优势与过硬的质量表现。
4、排名第一的依然是大众，而大众又一次的获得了大家的喜爱一越来越多的汽车企业公布了自己在2021年全年的汽车销售量，而今年的汽车销售排行榜相对于2020年来说，基本上没有任何。
5、丰田 自从车企市场开启以来，丰田一直是销售排名前十的领头羊，2021年也不例外。 大众 大众汽车在德国设有总部，在全球市场中拥有一定的优势，在2021年的汽车销售排名中位列第二。
2019年进口车销量:雷克萨斯/宝马超越奔驰,特斯拉成最大黑马?
具体到品牌上，销量前三名依然是雷克萨斯、宝马和奔驰。但不同的是，2018年奔驰的进口车占据第一位，2019年奔驰进口车销量下滑高达24%，被雷克萨斯和宝马超越。
年特斯拉凭借Model Model Y、Model S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model 3就贡献了30多万辆的销售成绩。
根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。同样值得关注的是第三名并不是国内消费者所熟悉的“奥迪”，而是雷克萨斯。
为重塑品牌,现代汽车进口帕里斯帝主动让你薅羊毛?
1、为了进一步提升品牌在中国市场的形象，现代汽车集团开启在华进口汽车业务，并将全球畅销的大型旗舰SUV帕里斯帝（PALISADE）作为首款引入的车型，预售价为31-36万元。
2、更值得一提的是，全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版还配备了RSPA遥控智能泊车功能、ROA后排乘客被锁车内警告、SEA乘客安全下车辅助、RCCA后方交叉防撞辅助等先进技术。
3、现在，帕里斯帝与进口现代的回归，补上了高端现代 汽车 在全球布局的最后一块拼图。除了帕里斯帝以外，今后我们还会看到更多进口的韩系车。可以确定的是，捷尼赛思品牌即将到来，它们将先行推出G90以及GV80两款旗舰车。
4、月10日，现代汽车通过线上直播的形式发布了进口汽车Palisade帕里斯帝，预售价格为31-36万元，将在9月底的北京车展正式上市。关于Palisade这款车，三个关键词足以让消费者产生兴趣。
5、全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版内饰 理想L9内饰 全新福特探险者赤金版内饰 大众途昂青峰版内饰 动力源泉，驾驭体验无可挑剔 作为家庭出行工具，驾驶的平顺性自然至关重要。
疫情冲击下进口车市场情况与未来发展展望
1、突如其来的疫情对2020年汽车市场开局带来巨大冲击，据中国汽车工业协会公布数据，2020年一季度国内汽车产销量分别为344万辆和362万辆，同比分别下降42％和44％。
2、国机方面更是表明，“叠加春节因素、汽车市场整体下行及疫情对宏观经济的整体影响，1-2月进口车市场出现短暂停摆。如果国外疫情持续，未来国内进口车供给势必会出现不足。
3、从这位车商的话语中，我们可以了解到，疫情确实给平行进口的销售带来了影响，然而他最担心的还是排放标准问题。
销量暴跌,进口车退出中国市场还会远吗?
没有一家企业愿意痛痛快快的离开全球第一大市场，Jeep们也不例外。无论因何种原因出走，以纯进口方式重返都是他们的一条退路。铃木，DS，三菱……这些已经或即将退出中国市场的品牌，或许都认为这是留在中国的一种方式。
进口车市场销量不断下滑，份额到底被谁抢走了？钟叔驾道认为，一是品牌国产车型增多，销量回流到国产销量统计口径；二是新势力品牌的崛起，一定程度上抢占了豪华品牌的市场份额。
无论是新势力，还是传统车企，都有越来越多的车企退出中国市场。但是，在好的方面已经出现了回暖的迹象，我们对下半年汽车市场又增加了几分信心。
这也说明了国产车在豪华车市场的影响力还有待提高。目前，国内豪华车市场，只有蔚来、红旗等车企涉足，其它车型很难冲击到售价50万元以上价格区间，这也导致豪华车进口数量始终居高不下。
而陌生则是因为三菱最近几年在中国的表现确实差劲，前些年还有翼神、劲炫ASX等车型在市场上能拼一下，现在整个车系里面就剩下欧蓝德的销量还看得过去。三菱现在几乎靠一个车型在苦苦支撑一个品牌。
据外媒报道，穆迪近日已大幅下调其2020年全球汽车销量预期，预计2020年全球汽车销量将下降14%，这一数字远高于2月估计的约5%的降幅。
