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新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
首先来看传统自主车企,吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点,单月销量站上了万辆台阶,基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过,虽然月销过万辆,但还是远远不够,销量得继续往上爬。
传统车企的新能源品牌高歌猛进 令小鹏蔚来无奈的应该是腾势,凭借D9(10526辆)一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来,腾势N7/N8登场后,在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。
从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看,第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。
月新能源销量前15位,比亚迪足足占据6个名次,前三名更是被比亚迪包揽!另有腾势D9 DM-i位列第15位,不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
4月新能源销量,比亚迪榜首,特斯拉跌第三,第二名是谁?
第二名,第三名掉了个 比较意外的是,厂商榜单第二名和第三名调了个顺序,广汽埃安以1万台销量排在第二,特斯拉以9万台的总销量排在了第三。
其中,比亚迪秦EV夺冠,上月的特斯拉Model 3以10160辆的成绩位居榜首,而到了4月份仅售出3635辆,排名跌至第三,不过在1-4月的新能源汽车榜单中,Model 3还是以19705辆的成绩位居榜单榜首。
近日比亚迪公布了4月销量成绩,一共卖出了210295辆,相比于3月(207080辆)略有上升,同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。
4月新能源销量:比亚迪占前三,缤果首战告捷,理想L7破万
月新能源销量前15位,比亚迪足足占据6个名次,前三名更是被比亚迪包揽!另有腾势D9 DM-i位列第15位,不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
近日比亚迪公布了4月销量成绩,一共卖出了210295辆,相比于3月(207080辆)略有上升,同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。
埃安Y在4月份表现同样出色,当月销量为21065辆,同比增幅242%,从销量上说表现也算十分出色。
在上市首个完整月,缤果就收获了15011辆的销量,排到了新能源榜单第9名。