摘要：
本文目录一览：1、丰田赛纳碰撞测试怎么样?2、丰田赛纳汽车试驾怎么样?... 
本文目录一览：
丰田赛纳碰撞测试怎么样?
款丰田塞纳碰撞测试还是不错的：在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。
从测试的结果来看，全新塞纳在正面碰撞、侧面碰撞、25%偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中，都以满分G的成绩通关。
你好，楼主，塞纳更安全，它的系统有被动安全，被动安全系统采取预防措施来保障乘客的安全，非常高端，希望我的答案能帮到你。
而在此前，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。IIHS的可靠公正性毋庸置疑。其实一直以来塞纳在碰撞安全性上的表现都并不尽人如意，2018款塞纳甚至还在IIHS拿到过“差”的评级，远远落后于本田奥德赛。
丰田赛纳汽车试驾怎么样?
1、此外，赛那还搭载了丰田全新一代的TSS智行安全系统，可实现准L2级的辅助驾驶，并全系标配了9个安全气囊，为你的安全出行提供了全方位保障。
2、据汽车之家的试驾体验，得益于混动的加持下，低速段驾驶感受更加偏向舒适、平顺。5L自然吸气发动机的线性输出使整车的加速感偏向平顺***。前麦弗逊独立悬架+后双叉臂独立悬架的***。
3、不过凭借赛那Sienna多年来累积的口碑，相信还是占据一定优势的。而此次小编试驾过后，也确实感受到了它出色的产品实力和成熟的市场定位。作为一个有一定品位的合格奶爸，那我相信赛那Sienna这台车一定能满足你的需求。
4、而在近日，我有幸一口气试驾了广汽丰田的三大智能电混双擎，而且个个都属于各自细分市场的佼佼者，分别是赛那、汉兰达智能电混双擎和凯美瑞智能电混双擎。
5、横向对比了一下，我个人觉得丰田赛那的产品力更加均衡一些，它的动力输出更充沛、燃油经济性更高、空间更灵活、智能化配置更均衡，还进行了很多人性化设计，感觉它更符合我的用车需求。
6、广汽丰田旗下所有双擎车型均有到场，包括雷凌、凯美瑞、CH-R、威兰达、威飒、汉兰达及赛那。体验者通过抽签来确定试驾车辆，而我们则抽到了赛那。
丰田塞纳怎么样车主真实评价
款塞纳发动机噪音不大，新一代塞纳给我最直观的感受就是隔音和避震，其次就是省油，对于mpv而言我其实并没对这款车在驾驶质感上抱有希望，开上这台新塞纳让我颠覆了对丰田看法，行走在坑洼不平的路面上那种细腻把震动。
丰田赛纳汽车不错的：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。
进口丰田商务车塞纳：在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。
丰田2019款塞纳测评怎么样?
丰田塞纳2019款测评挺好的：19款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。
丰田2019款塞纳测评如下：全新加版丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。
款丰田塞纳se评测：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。
丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。
丰田塞纳在空之间的表现绝对占优，身高170cm左右的体验者在第三排空之间表现不错，得益于其宽大修长的车身。并且第二排中间座椅可以手动拆卸，形成宽敞的过道，方便第三排乘客进出。
丰田新塞纳海外试驾:努力变酷!操控秒杀大多7座SUV!?
1、但是，你至少应该考虑在下次买车时，买一辆MPV而不是SUV，尤其是2021款丰田塞纳。塞纳拥有你想要的一切：足够的乘客空间、实用的装载空间、出色的燃油经济性以及许多科技和安全配置。
2、不过在安全方面，全新塞纳还是拿出了十足的诚意，全系标配了Toyota Safety Sense 0系统。
3、新塞纳的9千瓦时镍氢电池被安在了前座下方，以避免侵蚀后方的乘坐/载货空间【这招和奥德赛倒是如出一辙】，当电能充足时，EV Mode下电池可以独立驱动这台大面包低速行驶一小段距离。
4、但是丰田汽车已经放出消息，塞纳引进国产已经是板上钉钉的事，最近新一代丰田塞纳在海外市场陆续有实车到店，台湾地区首批新塞纳车型已经亮相，实车明显比老款更具吸引力。
5、丰田这套电子四驱，后轴可最多分配80%的驱动力。这是其独到之处。油耗方面，这款塞纳能达到1升/百公里的水准。混动+四驱，这应该是塞纳的杀手锏了。
6、此外，先进的电力系统和动力管理，也使得丰田塞纳7座在耗能环保方面表现出色。总的来说，丰田塞纳7座不仅仅是一款SUV，更是家庭旅行的完美选择。
